ランクル60　グレード　ランクル専門店 flexdream フレックス・ドリーム

ランクル60　グレード

ランクル６０のグレードはガソリン・ディーゼルによって多少異なります。
ガソリン車・ディーゼル車別に紹介します。
グレード・モデルごとの内装の違いに関しては内装（シート）バリエーションをご覧ください。

グレードと装備の違い：ガソリン車編

ＳＴＤ（スタンダード）《丸目の時代から角目の最後までありました。》

・バンベース（貨物登録：１ナンバー：５人乗り） ・標準ルーフ（ロールーフ） ・標準ボディー（ナローボディー） ・リア観音扉 ・マニュアル＆キャブ式です。 ・前後バンパー＆グリルはメッキではなくグレー。 ・フロントガラス・クォーターガラスのメッキモールもありません。 ・各ドアの水切りモールもメッキではなく、ゴムがあるだけ。 ・雨どいのメッキモールもありません。 ・シート＆フロアカーペットはビニール生地。 ・タコメーター：無し ・パワーウィンドー設定なし ・エアコン・パワステ：オプション設定 ・ハンドルチルト調整ができません。

ＧＸ（Ｇパッケージ）《丸目の時代から角目の最後までありました》

・バンベース（貨物登録：１ナンバー：５人乗り） ・標準ルーフ（ロールーフ） ・標準ボディー（ナローボディー） ・リア観音扉 ・マニュアル＆キャブ式です。 ・前後バンパー＆グリルはメッキが採用。 ・フロントガラス・クォーターガラスにメッキの飾りが付いています。 ・各ドアの水切りモールにもメッキが採用。 ・雨どいのメッキモールも付いています。 ・シートアレンジはＳＴＤと同じ。生地は布地になっています。 ・セカンドシートは一体式で片側だけ倒す、ということはできません。

ＶＸ《1988年～1989年の2年弱のみ生産。角目しかありません》

＝＝ガソリン車では唯一のＡＴ車。生産台数およそ１３００台とも言われるレアな車両です＝＝ ・ワゴンベース（常用登録：３ナンバー：８人乗り） ・ガソリンのＶＸのみ、１００キロ超えると速度警告アラームが鳴ります。（解除可能） ・ハイルーフ（サンルーフ標準装備） ・ワイドボディー（オーバーフェンダー付き） ・リア上下開き ・６０系では唯一の３列シート。クォーターガラスがスライド式で開くようになっています。 ・オートマ＆インジェクション式です。（ＦＪ６２Ｇ：３Ｆ－Ｅ） ・シートはＧＸとは違い、少しホールド感のあるシートです。 ・セカンドシートは左右で分割式。左側だけ跳ね上げたりすることが可能。 ・外装のメッキ類はＧＸと同じ。各所メッキパーツが採用 ※ガソリンのＶＸは最後の２年弱しか設定されませんでした。 《ガソリンのオートマはこのＶＸのみ。最後の２年弱しか設定されていません》

まとめ　ガソリン車の場合

・ＡＴ車は最後の２年弱のみ。グレードはＶＸ。
・ＡＴ車は角目・ハイルーフしかありませんでした。
・ＡＴ車は８人乗り３ナンバー（５人乗り１ナンバーへの変更も可能）
・【ロールーフ＆観音扉】or【ハイルーフ＆上下開き】のどちらか。
・ＧＸ・ＳＴＤは５人乗り１ナンバー（５人乗り３ナンバーへの変更も可能）
・ＧＸ・ＳＴＤはキャブ車・ＭＴ車・ロールーフ・観音扉。

特装車　ガソリン車

・基本設定ではＧＸはロールーフ＆観音扉ですが、
　メーカー特装でハイルーフ＆上下開き（サンルーフ無し）が稀にあります。

グレードと装備の違い：ディーゼル車編

概ねガソリンと同じですが、ディーゼル車のみ設定のあったオプションなど、
当時はディーゼルが主流だったため、ディーゼルの方が色々選べました。
ガソリンはＶＸグレードでは８人乗りのワゴン車（３ナンバー）がありましたが、
ディーゼルの場合は全グレードとも５人乗りの貨物車（１ナンバー）です。

ＳＴＤ

概ねガソリンと同じ。 ノンターボ（ターボ無し）のみ。

ＧＸ

概ねガソリンと同じだったが、オプションで色々選べました。 ・ノンターボ（ターボ無し）のみ。 ・オプションでハイルーフ（サンルーフ付き）の設定もあり。→リア上下開きがセット。 ・ただし、ハイルーフができたのはデビューからおよそ３年後：１９８２年 ・ＡＴの設定あり。→ＡＴの場合はハイルーフ＆リア上下開きがセット。

ＶＸ

ディーゼルのＶＸはガソリンと違い、丸目の時代からありました。 （デビューからおよそ３年後：１９８２年） ・ＶＸはターボ付き ・後期（角目）からはオーバーフェンダー付きになります。 丸目の時代には純正のオーバーフェンダーはありません ・シートはガソリンと殆ど同じですが、運転席＆助手席に「ＴＵＲＢＯ」と刺繍があります。 　セカンドシートはセパレートですが、“運転席側だけ上げる”ことはできるけど、“助手席側だけ上げる”ことはできません。 ・５人乗りの為、クォーターガラスは一枚ガラス、スライドしません。

まとめ　ディーゼル車の場合

・ターボ付きはＶＸグレードのみ。（ターボ＝ハイルーフとなります。）
・ＡＴ車はハイルーフしかありませんでした。（ＡＴ＝ハイルーフです。）
　ガソリンは丸目のＡＴはありませんでしたが、ディーゼルは丸目のＡＴもありました。
・基本設定は【ロールーフ＆観音扉】or【ハイルーフ＆上下開き】のどちらか。（特装車で異なる仕様の物が稀にあります）
・ディーゼルは全グレード共には５人乗り１ナンバー（５人乗り３ナンバーへの変更も可能）

特装設定　ディーゼル車

・基本設定は【ロールーフ＆観音扉】or【ハイルーフ＆上下開き】ですが、
　ＧＸグレードの特装で≪ロールーフの上下開き≫が稀にあります。